F5 läppäventtiili ohituksella
Tällaisella läppäventtiilillä on ainutlaatuiset edut:
- Pidä pääventtiili kiinni ja ohitusventtiili auki.Tämä voi ylläpitää minimaalista virtausta venttiilin poikki veden pysähtymisen välttämiseksi ja veden laadun ylläpitämiseksi.
- Tasaa venttiilin paine mahdollistaaksesi manuaalinen avaaminen, jos sähköä ei ole saatavilla.
Saatavilla olevat koot: DN500 – DN1800
Paineluokitus: PN10,PN16,PN25,PN40
Tämä tuote on johdettu yrityksemme kaksoisepäkeskisestä läppäventtiilistä.
Siinä on myös erinomainen suorituskyky ja turvallisuus.
Ohitusjärjestelmän ainutlaatuisten etujen lisäksi se on yhä suositumpi asiakkaiden keskuudessa ympäri maailmaa.
Se koostuu pääventtiilistäthän integraalibohitusputki ja ohitusventtiili.
Venttiiliä suljettaessa, sulje ensin pääventtiili ja sitten ohitusventtiili;
Venttiiliä avattaessa, avaa ensin ohitusventtiili, sitten pääventtiili.
Tällä tavalla paine-eron tasapainottamiseksi ylä- ja alavirran välillä ja pääläppäventtiili voidaan avata ja sulkea helposti.
Venttiilirunko
Rungot on rakennettupallografiittivalurautaa, jossa kaksoislaippapäät kohdan mukaisestiEN1092-2 (muut vakioporaus toimitetaan erikoispyynnöstä)
Venttiililevy
Läpivirtauslevysuunnittelua käytetäänminimoi linjan turbulenssi ja pienentää päähäviötä.
Suurempi vapaa virtausalue tarjoaavähemmän painettapudota täysin auki-asennossa kuin muut levymuodot.
Materiaalinasaatavilla on pallografiittivalurautaa ja ruostumatonta terästä.
Sisäinen ja ulkoinen pinnoite (FBE) sisään250 μmDFT on korroosion- ja hankausta kestävä, sopiikäyttö juomaveteen, käsiteltyyn jäteveteen, raakaveteen jne.
Venttiileissä on asennonosoitin ja säädettävät pääterajoittimet sekä avoimessa että suljetussa pääteasennossa estämään liiallisen käyttövoiman aiheuttamat vauriot.
He tekevätsulje myötäpäivään.Maanalaisissa venttiileissä asennonosoitin ulotetaan maan yläpuolelle.
Vaihteiston kuljettaja onmatopyörän tyyppi, ja siinä on itselukittuva toiminto.Tarvittaessa hammaspyörä/kartiohammaspyörä on varustettu tarvittavan syöttömomentin vähentämiseksi.
Kaikki venttiilit on suunniteltu siten, että ne eivät vuoda virtauksen aikana kummastakaan suunnasta testattu paine-erolla nimelliskäyttöpaineen tiivisteen poikki.
Jokaiselle venttiilille suoritetaan erikseen rungon lujuus- ja istukkavuototesti, joka on 1,5-kertainen ja 1,1-kertainen EN12266-standardin mukaiseen suunnittelupaineeseen verrattuna ennen työpajasta poistumista.Testitodistus on toimitettava.
Vertaansa vailla oleva laatu ja palveluTarjoamme ammattitaitoisia räätälöityjä palveluita ryhmille ja yksilöille Optimoimme palvelumme varmistamalla halvimman hinnan.